科技日報長沙12月25日電 （記者張強 通訊員張照星 王連春）記者25日從國防科技大學(xué)獲悉，該校磁浮團隊近日在磁懸浮試驗中，成功在兩秒內(nèi)將噸級試驗車加速至700公里/小時。測試速度打破了同類型平臺全球紀(jì)錄，成為全球最快的超導(dǎo)電動磁懸浮試驗速度。
據(jù)了解，該團隊自1980年開始深耕磁懸浮技術(shù)，先后支撐北京地鐵S1線、長沙磁浮快線等四條磁浮線路的成功運營。今年1月7日，該團隊在超高速超導(dǎo)電動磁懸浮系統(tǒng)試驗中實現(xiàn)噸級載荷最高試驗速度超過648公里/小時，刷新了當(dāng)時該領(lǐng)域的世界紀(jì)錄。時隔不到一年時間，該團隊在400米磁懸浮試驗線上，成功實現(xiàn)噸級載荷700公里/小時的最高試驗速度并安全停車，再次刷新超導(dǎo)電動磁懸浮領(lǐng)域世界紀(jì)錄。
該系統(tǒng)總師李杰表示，此次試驗中，該團隊在總體方案、超高速電磁推進、電動懸浮、超導(dǎo)磁體等關(guān)鍵技術(shù)方面都取得了實質(zhì)性的突破。這一超高速超導(dǎo)電動磁懸浮系統(tǒng)的成功，不僅標(biāo)志著我國在超高速磁懸浮技術(shù)領(lǐng)域達到了國際領(lǐng)先水平，為我國未來的真空管道磁懸浮交通發(fā)展提供了新的選擇，也為航天助推發(fā)射和試驗測試提供了新方法新手段。其后續(xù)的技術(shù)迭代及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，將為我國的航空航天以及軌道交通事業(yè)發(fā)展帶來新動能。
據(jù)悉，該團隊下一步將聚焦超高速管道磁懸浮交通、航空航天裝備試驗、電磁助推發(fā)射等前沿領(lǐng)域，推動產(chǎn)學(xué)研用深度融合。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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